제조업체 및 직접 화주 대상
자사 화물을 운송하는 적격 제조업체와 화주는 사업자 확인을 신청할 수 있으며, 승인 후 화물 등록에 대한 화주 구독료는 없습니다.
한국에서 미국으로 수출하는 화물
한국에서 미국으로 수출하는 화물의 내륙 운송이 필요하신가요?
한국 제조업체가 부품, 기계, 전자제품 등을 미국으로 수출할 때 해상 운송으로 모든 과정이 끝나는 것은 아닙니다. 화물이 미국 항만에 도착하여 통관 및 반출 승인을 받은 뒤에는 창고, 공장 또는 고객에게 운송할 트럭이 필요할 수 있습니다.
English versionThe Driver Link: U.S. inland motor carrier marketplace. Business verification required. No ocean booking or customs brokerage.
미국 항만 반출 이후 운송업체와 직접 연결
운송 조건을 정확하게 등록
미국 내 픽업 장소와 목적지, 차량 유형, 화물 중량, 운임, 통관 및 터미널 반출 조건을 입력합니다.
운송 중개인 없이 직접 협의
자격을 갖춘 미국 운송업체가 적합한 운송 요청에 참여하고 화주와 직접 운임 및 일정 등을 협의할 수 있습니다. The Driver Link는 해상 운송이나 통관 대행 서비스를 제공하지 않습니다.
Questions and answers
한국 제조업체도 가입할 수 있나요?
자사 화물을 운송하는 적격 업체는 가입 및 수동 사업자 확인을 신청할 수 있습니다.
The Driver Link가 해상 운송을 예약하나요?
아닙니다. 미국 입항 이후의 내륙 도로 운송 연결에 중점을 둡니다.
언제든지 트럭을 확보할 수 있나요?
차량 및 운송업체의 이용 가능 여부는 보장되지 않습니다.
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